Jak regenerujemy silniki
Każdy silnik przechodzi kompleksowy, 9-etapowy proces regeneracji. Wymieniamy kluczowe podzespoły na nowe, przywracając parametry fabryczne i zapewniając niezawodność na kolejne lata eksploatacji.
Etapy regeneracji
- Demontaż i weryfikacja — kompletny demontaż silnika na części pierwsze. Pomiar każdego elementu (blok, wał korbowy, korbowody). Kontrola mikropęknięć.
- Obróbka maszynowa bloku — osiowanie łoża wału, honowanie cylindrów, planowanie płaszczyzny bloku. Precyzyjna obróbka przywraca geometrię do parametrów fabrycznych.
- Wał korbowy — szlifowanie (nominalny lub 0,25) + montaż nowych panewek głównych i korbowodowych.
- Układ tłokowo-korbowy — nowe tuleje cylindrów (nominalne), nowe pierścienie tłokowe. Diagnostyka tłoków i korbowodów — elementy w dobrym stanie zostają, uszkodzone wymieniane na nowe.
- Głowica — kompleksowa regeneracja: planowanie płaszczyzny, kontrola szczelności płaszcza wodnego, obróbka gniazd zaworowych, nowe prowadnice i uszczelniacze zaworowe.
- Rozrząd — nowy komplet: łańcuch lub pasek rozrządu, napinacz, ślizgi prowadzące, koła zębate.
- Układ smarowania — nowa pompa oleju zapewniająca prawidłowe ciśnienie i przepływ oleju.
- Uszczelnienie — nowa uszczelka pod głowicę, komplet nowych uszczelniaczy silnika, nowe śruby głowicy.
- Testy końcowe — test szczelności, kontrola ciśnienia oleju, ostateczna diagnostyka.
Co wymieniamy
- Panewki główne i korbowodowe (zawsze)
- Tuleje cylindrów (zawsze)
- Pierścienie tłokowe (zawsze)
- Pompa oleju (zawsze)
- Komplet rozrządu (zawsze)
- Uszczelka pod głowicę + komplet uszczelniaczy (zawsze)
- Śruby głowicy (zawsze)
- Prowadnice i uszczelniacze zaworowe (zawsze)
- Tłoki i korbowody (wg diagnostyki — wymieniane jeśli uszkodzone)
Efekty regeneracji
- Przywrócona kompresja
- Optymalne osiągi i niższe zużycie paliwa
- Dłuższa żywotność silnika
- Oszczędność kosztów vs nowa jednostka
Gwarancja i system wymiany
Każdy silnik objęty jest pisemną gwarancją. Do silnika dołączamy kartę gwarancyjną z opisem czynności wymaganych podczas montażu i docierania.
Dostępne dwie opcje:
- Wymiana 1:1 — oddajesz starą część przy odbiorze nowej. Najszybsza i najtańsza opcja.
- Z kaucją zwrotną — otrzymujesz zregenerowany silnik od razu. Stary odsyłasz w ciągu 30 dni — po otrzymaniu zwracamy kaucję. Blok nie może być pęknięty.
